在華夏大地，一條條高鐵線縱橫穿越，連接起遼闊疆土的錦繡河山，見(jiàn)證著國(guó)家的發(fā)展前行?！缎侣劼?lián)播》從10月1日起推出【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國(guó)】系列報(bào)道，沿著四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，講述神州大地的發(fā)展故事。

穿山越嶺疾如風(fēng)，萬(wàn)里行程一日中。從白山黑水到彩云之南，從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng)，無(wú)數(shù)銀龍穿云破霧，貼地飛行，奏響新時(shí)代偉大復(fù)興的壯麗樂(lè)章，展現(xiàn)流動(dòng)中國(guó)的美麗畫(huà)卷。

坐著高鐵看中國(guó)，感受流動(dòng)中國(guó)的滄桑之變。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從追趕到引領(lǐng)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，發(fā)展勢(shì)頭之迅猛令人驚嘆不已。截至2020年7月底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤，點(diǎn)綴華夏熱土；一條條巨龍，將神州大地串點(diǎn)成線，助力沿線城市邁入“同城時(shí)代”，讓國(guó)人的出行變得更為便捷。架起中國(guó)橋、鋪設(shè)中國(guó)路、駛動(dòng)中國(guó)車、建造中國(guó)港、搭建中國(guó)網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，助力流動(dòng)中國(guó)步履鏗鏘、暢行四方。

坐著高鐵看中國(guó)，領(lǐng)略流動(dòng)中國(guó)的創(chuàng)新之盛。從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，中國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新，推動(dòng)高鐵的發(fā)展。刷臉進(jìn)站、接續(xù)換乘、自主選座、車站VR導(dǎo)航、高鐵WiFi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù)，讓“說(shuō)走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨?？萍紕?chuàng)新推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，讓乘客的幸福感和獲得感更上一層樓。

坐著高鐵看中國(guó)，體驗(yàn)流動(dòng)中國(guó)的綠色之美。低能耗、大運(yùn)力的高鐵，本身就是節(jié)能環(huán)保的代表，同時(shí)在鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，秉承綠色、和諧的理念，注重生態(tài)環(huán)保。截至2019年3月，長(zhǎng)三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里，綠化率達(dá)86%，已運(yùn)營(yíng)鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間，采用了臨時(shí)聲障屏、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施，保護(hù)沿線的19個(gè)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等。為減少對(duì)沿線自然保護(hù)區(qū)的影響，西成高鐵建設(shè)過(guò)程中重新選取變電所地址，盡力保持生態(tài)原貌，并加裝防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)鳥(niǎo)裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善，一路的風(fēng)馳電掣中，“火車林中行，人在畫(huà)中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

馳騁在神州大地上的高鐵，正在以前所未有的“加速度”改變著國(guó)人的生活，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。讓我們乘坐高鐵，感受流動(dòng)中國(guó)的繁榮發(fā)展活力，傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神，繼續(xù)譜寫(xiě)新的輝煌。（李研宇）