新華社北京5月30日電（記者 樊曦）記者30日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，6月15日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門對全國鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，我國鐵路網(wǎng)整體功能進(jìn)一步提升，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)，將為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好和人民群眾生產(chǎn)生活提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

一是京廣高鐵全線按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸品質(zhì)進(jìn)一步提升。京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，調(diào)圖后京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸能力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時(shí)間分別為7小時(shí)16分、3小時(shí)17分，分別壓縮22分、23分。

二是完善中西部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)，為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)提供有力支撐。其中，首開太原至深圳動(dòng)車組列車，兩地間旅行時(shí)間為8小時(shí)17分，較普速旅客列車壓縮27小時(shí)57分；在南寧東至北京西間首次開行夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車2列；在大理至深圳、成都至珠海、瀘州至北京、重慶至黃山等城市間首開動(dòng)車組列車，促進(jìn)西部區(qū)域人員流動(dòng)和經(jīng)貿(mào)往來。

三是優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行方案，服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。其中，優(yōu)化首都樞紐客站分工，北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車，可達(dá)上海、青島、廈門等主要旅游城市，在北京西至雄安站間增開動(dòng)車組列車2列，助力京津冀協(xié)同發(fā)展；首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動(dòng)車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開動(dòng)車組列車2列，進(jìn)一步提升進(jìn)出關(guān)客運(yùn)能力，強(qiáng)化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通，助力東北全面振興；首次開行香港西九龍至張家界西動(dòng)車組列車，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來。

在提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)方面，鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化鐵路12306服務(wù)功能，提升旅客購票體驗(yàn)，擴(kuò)大計(jì)次票、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍，對實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制的動(dòng)車組列車推出更為靈活的票價(jià)折扣，最低4折，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價(jià)。